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アクセルとブレーキペダルの踏み間違い
踏み間違いの事故を防止
ワンペダルです
熊本県玉名市のナルセ機材でほとんどの車に後付け出来ます
広まるための一助になればと、自家用車に貼っております
リアドアにはステッカー
装着すると こうなります
右足はブレーキペダルに乗せて
エンジン回転を上げるのは白色矢印のアクセルをレバーを
黄色矢印の方へ右足の小指側でスライドさせる
そうすると星マークの右横の青いローラーを押してエンジン回転が
上がる。ブレーキをかけるのはブレーキペダルをそのまま押すと
ブレーキは かかる。さらに星マークの部分と青いローラーが離れて
エンジン回転が落ちる
このタイプは右足用ですが、両足兼用もあります
ナルセ機材の成瀬社長に聞いたところ
初めて見た人は、ほとんどの人が操作がしにくいみたいと言うそうです
しかし豈図らんや、試乗の際に私は社長にレクチャーを受けてすぐに
乗れましたし、70才の「妻の姉」もスイスイスーイでした。
どうかワンペダルがもっと普及して 踏み間違いの事故が
無くなりますように!
このブログを目にとめた方にお願いです!
下のHPをご覧になりワンペダルを広めて下さい。ペコリ
http://www.onepedal.co.jp/products/
ワンペダルです
熊本県玉名市のナルセ機材でほとんどの車に後付け出来ます
広まるための一助になればと、自家用車に貼っております
リアドアにはステッカー
装着すると こうなります
右足はブレーキペダルに乗せて
エンジン回転を上げるのは白色矢印のアクセルをレバーを
黄色矢印の方へ右足の小指側でスライドさせる
そうすると星マークの右横の青いローラーを押してエンジン回転が
上がる。ブレーキをかけるのはブレーキペダルをそのまま押すと
ブレーキは かかる。さらに星マークの部分と青いローラーが離れて
エンジン回転が落ちる
このタイプは右足用ですが、両足兼用もあります
ナルセ機材の成瀬社長に聞いたところ
初めて見た人は、ほとんどの人が操作がしにくいみたいと言うそうです
しかし豈図らんや、試乗の際に私は社長にレクチャーを受けてすぐに
乗れましたし、70才の「妻の姉」もスイスイスーイでした。
どうかワンペダルがもっと普及して 踏み間違いの事故が
無くなりますように!
このブログを目にとめた方にお願いです!
下のHPをご覧になりワンペダルを広めて下さい。ペコリ
http://www.onepedal.co.jp/products/
4か月ぶりのブログアップであります。
2019年4月某日 赤男爵へGL1500+SK403サイドカーの8回目の車検の見積もりへと行きました。
工場長の見積もりの間 店内を見ると
CB750が鎮座しております。
値札を見ると
¥1,650,000! 1972年式 47年前のモデルです。 K2でありますがK0のサイドカバーを
付けているようです。CBナナハンの最初のモデルの販売価格は¥385,000だったと思いますが
47年経って この値段で購入する人がいるんでしょうね?
そして数日
えっ! ナンバーをアップしていいの?それも岡崎ナンバー 普通二輪です
フロントから見ると
サイドビューは
もう おわかりですね
はいヤマハ マジェスティ250です
サイドカー車検の代車です・・・・・が!
サビサビですぅ
ちょっと気になり ペタペタ
花咲かGを塗ってみました
こちらも
気になり ペタペタ
まっいいか
さてサイドカー車検完了及び納車はいつ?
さあ! 出来上がったら・・・・・乗るぞぉっ 安全運転!!!
工場長の見積もりの間 店内を見ると
CB750が鎮座しております。
値札を見ると
¥1,650,000! 1972年式 47年前のモデルです。 K2でありますがK0のサイドカバーを
付けているようです。CBナナハンの最初のモデルの販売価格は¥385,000だったと思いますが
47年経って この値段で購入する人がいるんでしょうね?
そして数日
えっ! ナンバーをアップしていいの?それも岡崎ナンバー 普通二輪です
フロントから見ると
サイドビューは
もう おわかりですね
はいヤマハ マジェスティ250です
サイドカー車検の代車です・・・・・が!
サビサビですぅ
ちょっと気になり ペタペタ
花咲かGを塗ってみました
こちらも
気になり ペタペタ
まっいいか
さてサイドカー車検完了及び納車はいつ?
さあ! 出来上がったら・・・・・乗るぞぉっ 安全運転!!!
明日は走れないので それなら今日走ろうと道の駅まで
今日は土曜日 天気予報によると明日の日曜日は雨 それなら今日でしょうって事で走りましょう
昼食はパンにしようと立ち寄ったのは パンパカパン
走っている途中で私を追い抜き左手で「どうもっ」って感じで合図をし走り去った二輪車も道の駅に駐輪
ソフテイル FXFB ファットボブ
ガソリンタンクには誇らしげに
HARLEY-DAVIDSON
エキパイの間にもHARLEY-DAVIDSON
モノショックリアサスペンションは調整式
存在感!って感じの 空冷Vツインエンジン
リアタイヤは交換したとのことでMICHELINを穿いております
フロントフォークは倒立式です
ディスクキャリパーにもHARLEY-DAVIDSON
形状が面白い
こちらには・・・ん?
それらしく見えるアメリカン
初対面でも話が弾みます
こちらには最近気になってる HONDA Rebel 250
リアフェンダーにはなんて書いてあるんだろう
車体はスリムなんだろうけど
サイドBOXがあるためにでかく見えます
ハーレーのライダーが「もうひと走り」って道の駅を後にします
入れ替わりに来たのはサイドカー
また会いましょう
サイドカーはウラルです
エンジンは空冷BMWコピーから派生したもの?
本車からの駆動が
カー側へと
2WD 後輪の二輪駆動です
なので普通自動車免許えで運転できます
ドライバーの方は勿論 二輪車もお持ちです
こちらには空冷BMW2台
そしてこちらに男KAWASAKI W800
明日が雨の予報なので こりゃ今日道の駅に行けば多くのライダーに会えるかなと思って来ましたが
残念!
さて今年のうちにまた走れるかな?
ちょっと走り
ジーパンの膝の部分に穴が開きそうです
こりゃライダースタイルでは無いな 次に乗るときはレザーを穿くようにしましょう 汗
着いた所は 夕陽が丘そとめ
自宅から≒20km
二台だけ!
現在 金曜日の14:29無理もありません 来るならやはり土日ですね
スクーターのご婦人が 寒い々々と帰って行きました
おっ 曳き船が台船を
台船には荷が無いようなので台船そのものを移動させているのでしょう
陽が高いので 夕陽にはまだ時間があります
池島は長崎県西に浮かぶ、池島炭鉱で栄えていた小さな離島です。8000人もの人口を抱えたアパート群が廃墟として今も残っており、廃墟の島として注目を浴びています。2017年時点での人口は147人
こちら側には 三菱造船香焼工場
こちらは 伊王島
空には 鳶
おや?
二台増えていました
さっ帰りましょう
逆光になりました サイドカーの影が面白い
R202 サンセットロード(sunset) 日没って意味なんだけどネ
そして立ち寄ったのは此処(昨日も車で二人と一匹で来ました)
何処?
榊ノ森?
ペット霊園!
我が家の助三郎とも17年8ケ月共に暮らすことができました
昨日(2018/12/13)私の腕に抱かれて永眠しました
動物病院から聞いていたペット霊園にて火葬してもらい自宅に安置
在りし日の・・・・・
サイドカーにも乗りました
自宅に帰ってきました
本日の走行 夕陽が丘そとめまで往復≒40km
さて今年はあとどれくらい積算計の数字が増えるのでしょう?
こりゃライダースタイルでは無いな 次に乗るときはレザーを穿くようにしましょう 汗
着いた所は 夕陽が丘そとめ
自宅から≒20km
二台だけ!
現在 金曜日の14:29無理もありません 来るならやはり土日ですね
スクーターのご婦人が 寒い々々と帰って行きました
おっ 曳き船が台船を
台船には荷が無いようなので台船そのものを移動させているのでしょう
陽が高いので 夕陽にはまだ時間があります
池島は長崎県西に浮かぶ、池島炭鉱で栄えていた小さな離島です。8000人もの人口を抱えたアパート群が廃墟として今も残っており、廃墟の島として注目を浴びています。2017年時点での人口は147人
こちら側には 三菱造船香焼工場
こちらは 伊王島
空には 鳶
おや?
二台増えていました
さっ帰りましょう
逆光になりました サイドカーの影が面白い
R202 サンセットロード(sunset) 日没って意味なんだけどネ
そして立ち寄ったのは此処(昨日も車で二人と一匹で来ました)
何処?
榊ノ森?
ペット霊園!
我が家の助三郎とも17年8ケ月共に暮らすことができました
昨日(2018/12/13)私の腕に抱かれて永眠しました
動物病院から聞いていたペット霊園にて火葬してもらい自宅に安置
在りし日の・・・・・
サイドカーにも乗りました
自宅に帰ってきました
本日の走行 夕陽が丘そとめまで往復≒40km
さて今年はあとどれくらい積算計の数字が増えるのでしょう?
サイドカーで散歩?
ちょっと走り
第42回九州自動二輪交友会阿蘇ミーティングin福岡大会
さて
さて来月の行事(何?)に参加するためにGLのオイルを交換しましょう。いつものようにバイパス料金所のETCへと・・・・・あれ?
ゲートが開かない! バーを押しのけて道路左に停車。
係員が飛んで来た。現金で支払いを済ませ・・・・・。
ETCカードの有効期限を確認したら・・・がぁーん!
去年の11月で切れてるっ!
レッドバロンにはオーナーを待っている中古車が!
CB750K2 1972年式 ¥1,890,000!
トライアンフ AMERIKA LT 2014年式 ¥789,000
FLHTC 2010年式 ¥1,400,000
これくらいのスクリーンが私は好きです。
ポールスマート1000SE 2006年式 ¥1,580,000
前回のオイル交換が、去年の4月22日 走行81,464kmの時
今回が 82,721km
走行距離はそうでもないが期間が いかん。16カ月も交換してなかった
反省!まっ取りあえずオイル交換 ETCカードも取り換えて
来月の行事に出席です。
行事とは毎年秋に行われる九州自動二輪交友会阿蘇ミーティング。 九州各県持ち回りで今回は福岡県の
担当で 九州自動二輪交友会阿蘇ミーティングin福岡大会となります。
只今私は名簿作成を頑張っております!
行ってきます。
ゲートが開かない! バーを押しのけて道路左に停車。
係員が飛んで来た。現金で支払いを済ませ・・・・・。
ETCカードの有効期限を確認したら・・・がぁーん!
去年の11月で切れてるっ!
レッドバロンにはオーナーを待っている中古車が!
CB750K2 1972年式 ¥1,890,000!
トライアンフ AMERIKA LT 2014年式 ¥789,000
FLHTC 2010年式 ¥1,400,000
これくらいのスクリーンが私は好きです。
ポールスマート1000SE 2006年式 ¥1,580,000
前回のオイル交換が、去年の4月22日 走行81,464kmの時
今回が 82,721km
走行距離はそうでもないが期間が いかん。16カ月も交換してなかった
反省!まっ取りあえずオイル交換 ETCカードも取り換えて
来月の行事に出席です。
行事とは毎年秋に行われる九州自動二輪交友会阿蘇ミーティング。 九州各県持ち回りで今回は福岡県の
担当で 九州自動二輪交友会阿蘇ミーティングin福岡大会となります。
只今私は名簿作成を頑張っております!
行ってきます。
半年振りのツーリングっ!
ツーリング仲間に、ご無沙汰の送信と共にツーリングのお誘いメールをしたところ
2名の方から参加する旨の返事を頂き・・・・・さぁ出発
カメラを、先日取り付けたステーにセットし走ります
今日はこの3台でのツーリングです
ん?これでは遠すぎますね
ズームアップで撮ると視野が広がります
これだと てんてんさんのボイジャーも撮れたかも?
道の駅 彼杵の荘の木陰で定食を食し
途中のコンビニ・西海橋駐車場で休憩し
道の駅 夕陽が丘そとめに寄り、久し振りに別の仲間と再会しバイク談議に花咲かせ・・・
帰宅です
≒130kmのツーリングでした。
今回ツーリングのお誘いをした方で、サイドカーを手放された方がおられました。
手が痺れる様になり、運転がし辛くなったのでサイドカーを降りることにしたそうです。
Nさんも1700CCのビッグバイクを降りたとのブログの記事を拝見しました。
今回一緒に走った我々も遠距離はちと厳しくなりましたが
近場を休み々々たまには走ろうと話をした事でした。
あっそうだ、GOLD WING→SILVER WING→GOLD WINGと乗り継ぎ
バイクを手放した Fさんが、新たにGOLD WINGを購入したそうで夕陽が丘そとめに来ているとの
話を I さんから聞きました。 おっこれは会える日が来るぞ!
2名の方から参加する旨の返事を頂き・・・・・さぁ出発
カメラを、先日取り付けたステーにセットし走ります
今日はこの3台でのツーリングです
ん?これでは遠すぎますね
ズームアップで撮ると視野が広がります
これだと てんてんさんのボイジャーも撮れたかも?
道の駅 彼杵の荘の木陰で定食を食し
途中のコンビニ・西海橋駐車場で休憩し
道の駅 夕陽が丘そとめに寄り、久し振りに別の仲間と再会しバイク談議に花咲かせ・・・
帰宅です
≒130kmのツーリングでした。
今回ツーリングのお誘いをした方で、サイドカーを手放された方がおられました。
手が痺れる様になり、運転がし辛くなったのでサイドカーを降りることにしたそうです。
Nさんも1700CCのビッグバイクを降りたとのブログの記事を拝見しました。
今回一緒に走った我々も遠距離はちと厳しくなりましたが
近場を休み々々たまには走ろうと話をした事でした。
あっそうだ、GOLD WING→SILVER WING→GOLD WINGと乗り継ぎ
バイクを手放した Fさんが、新たにGOLD WINGを購入したそうで夕陽が丘そとめに来ているとの
話を I さんから聞きました。 おっこれは会える日が来るぞ!
久しぶりのブログアップ
GL1500サイドカー デジカメをセットするステーを付けましょ言う
この方向から撮れるようにします
エンジンガードとサイドカー取り付けフレームにUバンドを使用してセットします
ステンレス被覆パイプを利用しました
こうなりましたが これで大丈夫かぁ?
ドライブレコーダーもセットできるみたい
日を改めて・・・・・久し振りの 夕陽が丘そとめ
私が着いたタイミングで 四人のライダーが道の駅を出て行きました
お気をつけてぇ~
平日なので 私ともう一台
夕陽が丘そとめには 道の駅に来る人たちの食べ物を狙ってトンビが舞ってます
私もカレーパンとお菓子類を二度取られました
翼つながりで Goldwing キャップ
ツーリング仲間だった フィンランドのGLライダーから貰ったもので大分褪せてきました
一緒に貰ったフィンランドGLクラブの上着も色褪せが気になってきています
さっ帰宅 このツーショットもあと何年か?
どのタイミングでサイドカーを降りるのか 思案中なこの数年
少しでも長く乗れるよう 毎日のトレーニングを欠かさずに続けていこうと思っております
今月の日曜日 近場を仲間と半年振りに走ります
この方向から撮れるようにします
エンジンガードとサイドカー取り付けフレームにUバンドを使用してセットします
ステンレス被覆パイプを利用しました
こうなりましたが これで大丈夫かぁ?
ドライブレコーダーもセットできるみたい
日を改めて・・・・・久し振りの 夕陽が丘そとめ
私が着いたタイミングで 四人のライダーが道の駅を出て行きました
お気をつけてぇ~
平日なので 私ともう一台
夕陽が丘そとめには 道の駅に来る人たちの食べ物を狙ってトンビが舞ってます
私もカレーパンとお菓子類を二度取られました
翼つながりで Goldwing キャップ
ツーリング仲間だった フィンランドのGLライダーから貰ったもので大分褪せてきました
一緒に貰ったフィンランドGLクラブの上着も色褪せが気になってきています
さっ帰宅 このツーショットもあと何年か?
どのタイミングでサイドカーを降りるのか 思案中なこの数年
少しでも長く乗れるよう 毎日のトレーニングを欠かさずに続けていこうと思っております
今月の日曜日 近場を仲間と半年振りに走ります
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